TRPHY/RD Cable-Actuated Hydraulic Disc Brake

多分型落ちの在庫処分価格でしょうか（7月3日購入時1組8000円でした）。梱包はバルク品の様な小さな段ボール箱に本体と取り付けボルト2本とA4の英語の取説1枚（2個発注した内1個にはメカディスクのSPYREの取説が( ｀ー')ノ）現行品の1セット分のお値段で前後輪揃うので別に構わないが1個発注した奴がSPYREの取説入りだったらちょっとイラつくかも。今回はWinzip製のメカニカルディスクの交換だが取り付けは別に問題なく完了。フロントは安い自転車のせいで取り付け精度が悪くセンターが出ないので前のパーツ(球面ワッシャー）を使用して調整した。取説は分かりやすく前後30分程で終わりあとは走行して当たりをつけるくらい。　商品の写真ではブレーキフルードの蓋とピストンアームがクロームメッキに見えるがすべてブラックでした。使用感はまだあまり距離も走ってはいないがブレーキ鳴きも引きずりもなく軽い引きで十分なブレーキングが可能です。お値段定価の５９％引きは魅力ですよ。追記：2019年7月27日現在値上がりしています。

最安値の業者より購入しましたが　本体のみで説明書も無し　取り付けボルトも入っておりませんでしたのでご注意を！連絡しても怪しい日本語で返信は来ますが　結局代替え品や部品は結局送ると言っておきながら来ませんでしたので　それらの部品を持ってる人以外には薦められないですねw

今まで使用していたシマノ製BR-M375と比較してその圧倒的な存在感、高級感は非常に満足できます。（制動性能は比較できないため評価なし）今はなきドッペルのミニベロ　555blackqueenと、ブレーキレバーTRP製RL879と、本製品の組み合わせはシンプルに見えながらも品良く機械美を主張するデザインの相乗効果があり、自己満足だとはわかっていても、乗る度ににやけてしまいます。カジュアルライダーには見た目、性能共に十分だと思います。

ばかでかい(笑) リアに搭載すると、これぞ「マシン」といった感じになる。効きは、TRP SPYREより若干良い程度。

2個目の購入です。前回は別のサイトから購入したのですが、ローターもついてきました。これはキャリパーのみでした。価格も今回の方が4000円近く高いので、損した気分です。商品説明をちゃんと読めよってことなんですがね。